VareseNotizie

CASTELLANZA - Altro che grande risultato del centro destra. L'interramento delle Nord è stato fortemente voluto dal governo di centro sinistra e si sarebbe dovuto concludere già nel 2006. Alessandro Alfieri e Livio Frigoli del Pd erano oggi alla stazione di Castellanza per mostrare come gli accordi sottoscritti nel 2001 non siano stati rispettati dalla regione.

A meno di una settimana dalla grande innaugurazione del tunnel delle Nord e del viaggio tra Milano e Malpensa in 24 minuti il Pd non ci stà e torna sul luogo del delitto. "Si è verificato un vero e proprio paradosso" spiega Alessandro Alfieri, vicesegretario regionale del Partito Democratico. "Formigoni e la Regione si sono presi il merito di alcune scelte che sono state fatte dal governo di centro sinistra con la fattiva collaborazione dell'amministrazione di Castellanza" a quel tempo anch'essa di Centro Sinistra. "La regione ha fatto un'inaugurazione a fini esclusivamente elettorali, sulla pelle dei pendolari".

FORMIGONI DOVEVA CHIEDERE SCUSA PER 5 ANNI DI ATTESA

Livo Frigoli era sindaco di Castellanza negli anni in cui fu elaborato e sottoscritto l'accordo tra le varie parti per l'interramento e la nuova stazione. Dopo aver rivendicato la paternità dell'iniziativa "credo che senza di me e Massimo Ferrario (allora presidente della provincia, ndr) l'interramento non ci sarebbe stato. Nessuno lo ha ricordato" ha preso in mano l'accordo sottoscritto (qui il testo integrale) sottolineando le parti non rispettate dalla regione "questi sono accordi firmati, non parole". La stazione doveva essere pronta già nel 2006 "pensavo che la Regione avrebbe chiesto scusa ai cittadini di Castellanza per i 5 anni trascorsi con i passaggi a livello abbassati".

CHE FINE HA FATTO LA METROPOLITANA LEGGERA?

Un altra promessa non mantenuta riguardava la metropolitana leggera. Una parte dei binari a raso sarebbe dovuta rimanere per creare una sorta di tram: un collegamento attivo tutto il giorno che ogni 10 minuti collegasse la nuova stazione al resto della città. "Non era una promessa, era scritto nell'accordo sottoscritto dalle parti" sottolinea ancora Frigoli. Sulla nuova stazione di Castellanza "la Regione ha voluto stendere un telo pietoso" dice Alfieri. "Sono andati a Malpensa, si sono fermati nel tunnel e poi al passaggio a livello, qui guardacaso non sono venuti". E la domanda sul perché è chiaramente retorica.

LA BIGLIETTERIA CHIUDE ALLE 10.00

A questo punto non resta altro da fare che aspettare l'estate perché la stazione venga finalmente conclusa anche se i problemi sono tutt'altro che risolti. Ci sono pendolari costretti a prendere due pullman e un treno solo per raggiungere Saronno, la biglietteria che alle 10.00 chiude e riapre nel pomeriggio e corse al di fuori degli orari di punta che non sono servite dalle navette. Questa mattina una ragazza è stata accompagnata all'università da un esponente del Pd. Era disperata perché aveva un'esame da lì a qualche minuto e l'ultima navetta era appena partita, alle 10.00 del mattino.

Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo.